Sellerie Renault 5 Turbo

Renault 5 à propulsion avec moteur en position centrale arrière et aux ailes arrière body-buildées. La version Renault 5 Turbo est commercialisée à partir de 1980 et développée en tant que voiture de course civilisée. Son 1 400 cm³ turbocompressé permit à la Renault 5 Turbo de se forger un redoutable palmarès en rallye, remportant notamment le Rallye Monte-Carlo 1981 ou encore le Tour de Corse 1982 et 1985. Elle remporta aussi trois fois le Championnat de France des rallyes en 1981, 1982 et 1984.